No passado dia 05 de Fevereiro o Clube OGMA disputou a primeira etapa do campeonato Nacional Kart 2017 que se vai disputar ao longo de 9 etapas.
O formato desta prova é constituir equipas de dois pilotos que corram em duas mangas de 2 vezes 15′ com dois carros diferentes sorteados no inicio. Antes da 1ª manga há uma qualificação de 15 minutos para determinar a primeiro grelha de partida, a segunda grelha é em função da posição alcançada na primeira manga.
O Clube OGMA alinha novamente com duas equipas, Clube OGMA 1 (CO1) e Clube OGMA 2 (CO2). Esta primeira etapa realizou-se no KIP, em Palmela, numa manhã solarenga e fresca.
Tivemos então CO1 formada por Nuno Graça e Pedro Carvalho e CO2 com André Marques e Rui Cruz.
Este campeonato contou na sua primeira etapa de 2017 com a presença de 33 equipas, situação apenas possível num kartódromo como o de Palmela que tem uma pista extensa e larga e também dispor de uma frota de karts suficiente para tantas equipas. Frota essa que foi renovada contando agora com os novos Remo Evo6 de 270cm2. Feito o sorteio, que atribuiu os carros 06 e 16 a CO1, e 09 e 13 a CO2, os pilotos foram conhecer os carros que lhes tinham calhado e bonitos eram eles.
Iniciou-se a qualificação e logo se percebeu que CO1 tinha um carro (06) com pouca “vontade” quanto a CO2 estava um pouco melhor servido (09) mas também não era dos melhores exemplares. Percebeu-se então que por se tratar de uma frota nova alguns carros já estavam um pouco mais rodados e por isso com os motores já mais soltos, enquanto outros ainda tinham dificuldade em subir rapidamente de regime. CO1 conseguiu a 32ª posição e CO2 a 28ª para a grelha de partida inicial.
Iniciou-se de seguida a primeira manga com Pedro Carvalho (CO1) ao volante que, conseguindo explorar ao máximo tudo o que tinha ao seu alcance incluindo os erros dos outros, é que com 33 carros em pista há sempre confusão nas primeiras curvas, ainda que não tenha havido nada mais de que uns toques, conseguiu subir até a 26º posição para entregar o carro ao Nuno Graça, que chegou ao fim em 28º.
Quanto a José Correia viu-se embrulhado A closeup of the Air Jordan 13 for the University of Oregon track and field team - Have Air Jordan 4 Sneakers for 2025 - Top 10 Must nike utah kobe shoe zoom black women sandals num grupo de mais de 10 carros e demorou algumas voltas a sair de lá e entrar no seu ritmo, conseguiu ainda assim subir para 21º, seguiu-se então o turno de Rui Cruz que acabou por cruzar a meta em 24º.
Paragem, troca behind the design of the air jordan 12 air jordan 4 retro red thunder de carros. Os carros que recebemos também andaram do meio da tabela para baixo, não era bom sinal.
Arrancando então de 28º, Pedro Carvalho (CO1) com o carro 16 evitou duas saídas de pista colectivas e subiu para o 14º lugar mas acabou por ter de ceder algumas posições e entregou o carro em 17º ao Nuno Graça que resistiu tanto quanto possível aos adversários e acabou a corrida em 19º. Quanto a CO2 com José Correia a fazer os primeiros 15 minutos ao volante do carro 13, não teve a mesma sorte e ficou mesmo envolvido num despiste que envolveu vários pilotos e caiu para penúltimo lugar, a partir de aí, forçou o andamento ao máximo e acabou por conseguir entregar o carro no 21º lugar ao Rui Cruz que terminou a prova na 24ª posição.
Não eram os lugares que ambicionávamos, pois sabemos que as nossas equipas têm qualidade e experiência para andar bem mais á frente da tabela, mas os carros que nos calharam não permitiam fazer muito melhor.
Em Março (05.03.17) correremos a 2ª etapa no Carregado, esperando conseguir dessa vez mostrar aos outros concorrentes que estamos ali para subir ao pódio. A vontade de vencer estará seguramente presente.
